जलवायु परिवर्तन, कार्बन ऑफसेट और कम उड़ान भरने की आवश्यकता

यदि हम जलवायु परिवर्तन के बारे में गंभीर हैं, तो हमें उड़ान रोकना होगा

यह मैरीलैंड विश्वविद्यालय में MLAW358D स्थिरता वर्ग के लिए लिखे गए एक अंतिम प्रोजेक्ट पर एक शोध पत्र है।

परिचय

जैसा कि सेमेस्टर हवाएं नीचे आती हैं और छात्र शीतकालीन अवकाश की तैयारी करते हैं, उनमें से कई विमान से घर जाएंगे। जबकि उड़ान तेज है, समय-कुशल है, और कभी-कभी परिवहन के अन्य सामान्य रूपों के लिए लागत-प्रतिस्पर्धी है, इसका हमारे पर्यावरण पर प्रतिकूल रूप से नकारात्मक प्रभाव पड़ता है। पर्यावरण के प्रति जागरूक उपभोक्ताओं के रूप में, हमें कम यात्रा करने की आवश्यकता है, जब संभव हो तो उड़ान के लिए विकल्पों का उपयोग करें और कार्बन ऑफसेट के साथ हमारी उड़ान उत्सर्जन को ऑफसेट करें। इस पेपर का लक्ष्य आपको उड़ान भरने के विकल्प का उपयोग करने या अपनी अगली यात्रा के दौरान ऑफसेट खरीदने के लिए प्रतिबद्ध करना है, जब आप सामान्य रूप से उड़ान भरेंगे।

जलवायु परिवर्तन पर आग्रह

अभी, जलवायु परिवर्तन हमारे जीवन के तरीके के लिए एक स्पष्ट और वर्तमान खतरा है और हमें इसके सबसे बुरे परिणामों को रोकने के लिए तेजी से कार्य करना होगा। संयुक्त राष्ट्र के इंटरगवर्नमेंटल पैनल ऑन क्लाइमेट चेंज (आईपीसीसी) ने हाल ही में एक रिपोर्ट जारी की, जिसमें कहा गया है कि हमारे वैश्विक ऊर्जा ढांचे को बदलने सहित कठोर कार्रवाई करने के लिए हमारे पास केवल 12 साल हैं, अगर हम अपने ग्रह को वार्मिंग डिग्री से आगे रखने से वंचित करना चाहते हैं। (इरफान, 2018)। 1.5 डिग्री सेल्सियस बेंचमार्क ग्लोबल वार्मिंग को मध्यम स्तर तक सीमित करने के लिए पैनल द्वारा निर्धारित एक लक्ष्य है। यदि अकारण, ग्लोबल वार्मिंग के परिणामस्वरूप अकाल, बीमारी, विनाशकारी सूखे, और शरणार्थी संकट पैदा होंगे, जिनमें से कुछ अब हम अनुभव कर रहे हैं।

1.5 डिग्री सेल्सियस से कम या नीचे बने रहने के लिए, हमें बोल्ड एक्शन की आवश्यकता होती है, जिसमें 2030 तक वैश्विक स्तर पर ग्रीनहाउस गैस (जीएचजी) का उत्सर्जन 45 प्रतिशत से कम होना और शुद्ध शून्य तक पहुंचना शामिल है - जिस पर जीएचजी को हटाकर वार्षिक जीएचजी उत्सर्जन को संतुलित किया जाता है। वायुमंडल - 2050 तक (इरफान, 2018)।

उच्च दांव को देखते हुए, हमें आत्मनिरीक्षण करने और यह पता लगाने की आवश्यकता है कि जलवायु संकट को कम करने के लिए हम कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए अपने हिस्से को कैसे कर सकते हैं। कार्बन की हर कमी में मदद मिलती है, और जैसा कि हमारे जीवाश्म ईंधन के उपयोग को सीमित करने वाले उपभोक्ता हैं, हम सामूहिक रूप से बाजार को मांग के आधार पर क्लीनर ऊर्जा में संलग्न होने के लिए मजबूर कर सकते हैं।

हमें कम यात्रा करने की आवश्यकता है

अपनी यात्रा को सीमित करके हम अपने कार्बन उत्सर्जन को कम कर सकते हैं। जब हम यात्रा करते हैं, तो हम गैसोलीन और डीजल जैसे जीवाश्म ईंधन जलाते हैं, जो वायुमंडल में ग्रीनहाउस गैसों को छोड़ता है। कार्बन डाइऑक्साइड (CO8), मीथेन (CH4), नाइट्रस ऑक्साइड (N2O), और हाइड्रोफ्लोरोकार्बन (HFC) जैसी ग्रीनहाउस गैसों के निर्माण से पृथ्वी का वातावरण गर्म होता है (US EPA, 2015)।

परिवहन क्षेत्र एंथ्रोपोजेनिक जीएचजी उत्सर्जन में सबसे बड़ा योगदानकर्ताओं में से एक है: परिवहन अमेरिकी जीएचजी उत्सर्जन के 27 प्रतिशत और वैश्विक स्तर पर 14 प्रतिशत (यू.एस. ईपीए, 2016) में योगदान देता है। इसमें सड़क, रेल, वायु और समुद्री परिवहन के लिए जलाए गए जीवाश्म ईंधन शामिल हैं। यह परिवहन यू.एस. में जीएचजी उत्सर्जन का दूसरा प्रमुख स्रोत है, बिजली के पीछे (यू.एस. ईपीए, 2015); सभी अमेरिकी परिवहन जीएचजी उत्सर्जन का 12 प्रतिशत और कुल अमेरिकी जीएचजी उत्सर्जन (यू.एस. ईपीए, 2016) का तीन प्रतिशत हिस्सा है।

जलवायु संकट को हल करने के लिए हमें पैमाने, गंभीरता और सीमित समय का सामना करना पड़ता है, उदासीन हो जाना या निराशा में गिरना आसान है; आखिरकार, वैश्विक स्तर पर औसत व्यक्ति कैसे सार्थक बदलाव ला सकता है? सीधे शब्दों में कहें, वार्मिंग को रोकने का सबसे तेज़ तरीका पूरी तरह से यात्रा को रोकना है। दुनिया के कार्बन उत्सर्जन के लगभग दसवें हिस्से के लिए अकेले पर्यटन जिम्मेदार है। यात्रा नहीं करने से, हम वैश्विक कार्बन उत्सर्जन के बड़े हिस्से का उत्पादन बंद कर देंगे, जिसमें प्रति अपराधी सबसे खराब अपराधी शामिल हैं, हवाई यात्रा। हालांकि, यह एक स्थायी समाधान नहीं है और केवल अस्थायी राहत प्रदान करता है। इसके अलावा, इस तरह की कार्रवाई एक निर्विवाद अवसर लागत के साथ आती है और हम में से कई लोगों के लिए आदर्श नहीं है जो यात्रा करना पसंद करते हैं। इसे ध्यान में रखते हुए, हम पीछे की ओर काम कर सकते हैं और यथार्थवादी दृष्टिकोणों की जांच कर सकते हैं जो कि यात्रा के लिए उपभोक्ता की मांग को पूरा कर सकते हैं जबकि एक ही समय में हमारे कार्बन उत्सर्जन को कम करने में काफी प्रगति कर सकते हैं।

हमें उड़ान रोकने की आवश्यकता है

सुविधाजनक होने के साथ, फ्लाइंग एक जबरदस्त गिरावट के साथ आती है: हवाई यात्रा का पर्यावरण पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ता है। वायु परिवर्तन, जलवायु परिवर्तन के प्रभावों को बढ़ाते हुए, इसके विकल्पों की तुलना में उसी दूरी के लिए वायुमंडल में कार्बन की बड़ी मात्रा में तेजी से उत्सर्जन करता है। यदि हम बढ़ते ग्रहों के तापमान का मुकाबला करने के लिए गंभीर होना चाहते हैं, तो हमें परिवहन के अधिक ईंधन कुशल साधनों के लिए हवाई यात्रा से संक्रमण की आवश्यकता है।

जब हम उड़ान भरते हैं, हम तेजी के लिए ईंधन दक्षता का त्याग करते हैं। सभी खातों द्वारा, हवाई जहाज से यात्रा करना यात्रा का सबसे खराब रूप है। न्यूयॉर्क से कैलिफोर्निया के लिए एक राउंडट्रिप फ्लाइट पूरे वर्ष के लिए औसत अमेरिकी कार कार्बन खपत का लगभग 20 प्रतिशत उपभोग कर सकती है (श्लॉसबर्ग, 2017)! यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, एक एकल एयरलाइन यात्री ट्रेन के 14, जबकि बसों के 68, और 104 कारों की तुलना में 285 ग्राम प्रति यात्री CO2 का उत्सर्जन करेगा। इसके लिए गणना करते हुए, हवाई यात्रा ट्रेन से 20.4 गुना, बस से 4.2 गुना और कार से 2.7 गुना बदतर है। कृपया ध्यान दें, हमें यह ध्यान रखना है कि ये अनुमान हैं, और इन साधनों से आप जितनी कार्बन का उत्पादन करेंगे, वह दिन, मौसम और कई अन्य कारकों पर निर्भर करता है।

मॉडल: फ्लाइंग के विकल्प

उड़ान के बजाय, कार, बस और ट्रेन से यात्रा करना, वैकल्पिक विकल्प हैं और अक्सर आपके गंतव्य और यात्रा के मोड के आधार पर सस्ता विकल्प। पारंपरिक ज्ञान यह होता है कि हरियाली पसंद अधिक महंगी पसंद है, हालांकि, अक्सर ऐसा नहीं होता है। यात्रा की बुकिंग करते समय, हम इसकी समीचीनता, लागत और सुविधा पर विचार करते हैं। निम्नलिखित मॉडल में, मैं इन मानकों के लिए सामान्य यात्रा के सभी चार रूपों की तुलना करता हूं। ड्राइविंग और बस, ट्रेन, और समतुल्य गंतव्यों के विमानों की तुलना करने के लिए अनुमानित माइलेज यात्रा और ईंधन की खपत लागत पर शोध करके, मैं एक ऐसी तालिका का निर्माण करने में सक्षम रहा हूं जो लागत, कार्बन उत्पादित और यात्रा के प्रत्येक रूप के लिए समय की तुलना करती है। । यहां, हम सामान्य गंतव्यों के लिए यात्रा के सबसे स्वच्छ, सबसे सस्ते और सबसे तेज़ रूपों को कम कर सकते हैं, और यह निर्धारित कर सकते हैं कि यात्रा विकल्प का उपयोग करने के लिए स्मार्ट है, या कार्बन ऑफसेट के साथ उड़ान को पूरक करने के लिए।

निम्न तालिका में अनुमानित समय, यात्री लागत और कार्बन की तुलना की गई है, जो वाशिंगटन, डीसी से शीर्ष 10 सबसे लोकप्रिय यात्रा स्थलों में से सात में यात्रा करती है। ट्रैवल एजेंसी कयाक के अनुसार, वे गंतव्य, जो डीसी से निकटतम दूरी पर सूचीबद्ध हैं, न्यूयॉर्क, बोस्टन हैं। , शिकागो, ऑरलैंडो, डेनवर, लास वेगास और लॉस एंजिल्स।

बसों, ट्रेन और विमान यात्रा की टिकट की लागतों की गणना Google फ़्लाइट्स और वांडरु के साथ की गई थी, टिकटों की लागत एक महीने पहले सुबह 7 बजे से 11 बजे के बीच बुक की गई थी। सूचीबद्ध हवाई यात्रा विशेष रूप से नॉनस्टॉप उड़ानों के लिए होती है, जो लेओवर्स के साथ उड़ानों की तुलना में कम कार्बन का उपभोग करती हैं क्योंकि इसमें कम टेकऑफ़ और लैंडिंग शामिल हैं, जहां कार्बन उत्सर्जन सबसे अधिक है (श्लॉसबर्ग, 2017), जबकि बस और ट्रेन यात्राओं में एक या अधिक स्थानान्तरण शामिल हो सकते हैं। सभी विकल्प अर्थव्यवस्था या कोच वर्ग के अनुसार "खरीदे गए" थे, जो कम ऊर्जा की खपत करते हैं क्योंकि यात्री कम जगह ले रहे हैं, जिससे अधिक यात्रियों को प्रति उड़ान (श्लॉसबर्ग, 2017) के लिए उड़ान भरने की अनुमति मिलती है। उड़ान की लागत यूनाइटेड, डेल्टा, अमेरिकन और जेटब्लू की सबसे अधिक बार-बार की जाने वाली एयरलाइन वाहक पर आधारित है, और इसमें आत्मा या फ्रंटियर एयरलाइंस जैसे अल्ट्रा-लो कॉस्ट कैरियर्स शामिल नहीं हैं। बस के टिकट ग्रेहाउंड और मेगाबस द्वारा दी गई यात्राओं पर आधारित थे। ट्रेनों की सेवाएं एमट्रैक से हैं, लेकिन इसमें एसेला एक्सप्रेस शामिल नहीं है, जो तेज़ ट्रेनें हैं लेकिन लागत में काफी अधिक है। सभी टिकट और कार्बन की लागत एक तरफ़ा टिकट पर आधारित हैं। हवाई यात्रा के लिए मूल स्थान में डलेस इंटरनेशनल एयरपोर्ट (IAD), बाल्टीमोर-वाशिंगटन इंटरनेशनल एयरपोर्ट (BWI), और रीगन इंटरनेशनल एयरपॉट (DCA) शामिल हैं, जबकि ट्रेन और बस यात्राएं यूनियन स्टेशन पर निकलती हैं।

कार यात्रा के लिए, Google मानचित्र का उपयोग करके कुल समय का अनुमान लगाया गया था। ईंधन लागत की गणना 2016 होंडा एकॉर्ड के समान 26 मील प्रति गैलन ईंधन दक्षता वाली कार पर आधारित एएए के गैस लागत कैलकुलेटर का उपयोग करके की गई थी।

यात्रा के सभी रूपों के लिए, कार्बन उत्सर्जन की गणना कार्बन फुटप्रिंट के कैलकुलेटर का उपयोग करके की गई थी। फ्लाइट कार्बन उत्सर्जन ने रेडियोधर्मी फोर्जिंग में फैक्टर किया, जो यूनाइटेड किंगडम के पर्यावरण, खाद्य और ग्रामीण मामलों (डीईआरएफए) के विभाग द्वारा विमानन उत्सर्जन को कई गुना अधिक ऊंचाई पर विमानों के लिए 1.891 के रेडियोधर्मी मजबूर कारक की सिफारिश करता है, जिसका ग्लोबल वार्मिंग पर एक प्रभाव है। (कार्बन, 2018)। कार्बन ऑफसेट, जिसे हम बाद में और अधिक विस्तार से चर्चा करेंगे, की गणना MyClimate द्वारा की जाती है, अमेरिकी डॉलर में परिवर्तित मुद्रा के साथ।

विश्लेषण: सबसे सस्ता, सबसे साफ और सबसे तेज

मॉडल का विश्लेषण करने में, हम कुछ निष्कर्ष पर आ सकते हैं। सबसे अधिक यात्रा वाले गंतव्यों की तुलना करते समय, बसें आमतौर पर सबसे सस्ती होती हैं, ट्रेनें सर्वसम्मति से साफ होती हैं, और विमान अक्सर सबसे तेज होते हैं। हालांकि यह पहले स्पष्ट हो सकता है, यह दिलचस्पी का विषय है कि कार द्वारा ड्राइविंग किसी भी मापी गई मैट्रिक्स में लीड के रूप में दर्ज करने में विफल रहती है। हालाँकि, यह भ्रामक है, जबकि प्रति यात्री कार्बन उत्सर्जन इसके हवाई जहाज के समकक्ष से अधिक हो सकता है, कारों में अभी भी एक संपूर्ण यात्री विमान की तुलना में कम ऊर्जा की खपत होती है - हमें केवल आपके द्वारा खपत किए गए उत्सर्जन पर विचार करना होगा, लेकिन अन्य 200-प्लस बोर्ड पर यात्री।

यात्रा के लिए बसें सबसे सस्ता विकल्प हैं। जबकि ट्रेनों की तरह साफ नहीं है, यह अभी भी हवाई यात्रा की तुलना में तेजी से क्लीनर है। इसके अलावा, ट्रेन यात्रा के विपरीत, यह कहीं अधिक सस्ता है, और अक्सर बजट-तंग यात्रियों के लिए एक मध्यम आधार है जो पर्यावरण के अनुकूल होना चाहते हैं, लेकिन इंजनों की खड़ी लागत वहन नहीं कर सकते हैं। यदि आप डी। सी। से न्यूयॉर्क के लिए बस ले रहे थे, तो आप क्रमशः उड़ान भरने की तुलना में 0.04 मीट्रिक टन कम उत्सर्जन करेंगे। यदि आप 225 मील या चार ड्राइविंग घंटे (डीसी और न्यूयॉर्क के बीच की दूरी) के बराबर यात्रा कर रहे हैं, तो आप बस ले रहे एक अविश्वसनीय धनराशि की बचत कर सकते हैं, यदि आप कहीं भी हों तो पांच से 25 गुना कम खर्च करें। उड़ने के लियें। हालाँकि, यदि आप 700 मील से अधिक की दूरी की यात्रा करना चाहते हैं, तो D.C. से शिकागो तक का सफर तय करें, यात्रा के लिए कठिन गति से उड़ान भरना सस्ता होगा, जिससे यात्रा का समय काफी कम हो जाएगा।

ट्रेन की यात्रा सभी विकल्पों में से सबसे स्वच्छ है, और परिणामतः ऐसा है। सात लोकप्रिय गंतव्यों में से, गाड़ियां हरे रंग की पसंद को भारी कर रही हैं, नियमित रूप से इसकी प्रतिस्पर्धा से कम कार्बन की खपत होती है। यदि आप डी। सी। से न्यूयॉर्क की यात्रा कर रहे थे, तो आप जिस कार्बन को उत्सर्जित करने के लिए जिम्मेदार होंगे, वह प्रतिशत के सौवें हिस्से में भी पंजीकृत नहीं होगा। यदि आप D.C. (लगभग 3,700 मील) से शिकागो या लॉस एंजिल्स के लिए बाहर की यात्रा करते थे, तो आप CO2 का 10 से 13 गुना कम उत्पादन करते हैं। हालांकि, ट्रेन यात्रा के साथ, एक बहुत बड़ी गिरावट है और यह लागत है। दिन के समय के आधार पर, आप यात्रा कर रहे हैं, ट्रेन से यात्रा करना अपने उड़ान समकक्ष के मुकाबले अधिक खर्च कर सकता है, जिससे यह उन लोगों के लिए एक अच्छा और असंभावना विकल्प बन सकता है जो लागत और लंबे समय तक आवागमन दोनों कर सकते हैं।

कार्बन ऑफसेटिंग

सभी गणनाओं, पैंतरेबाज़ी और आश्वस्त होने के बावजूद, अभी भी ऐसे समय होंगे जब यात्रियों के पास उड़ान भरने के अलावा कोई विकल्प नहीं होगा। चाहे वह वित्तीय परिस्थितियों की वजह से हो या किसी निर्धारित समय के लिए, हम एक ऐसी जुड़ी हुई दुनिया में रहते हैं, जहां हमें कभी-कभी उड़ान भरने की जरूरत होती है। जबकि मैं यात्रियों को हर कीमत पर उड़ान भरने से बचने के लिए प्रेरित करता हूं, जो उड़ते हैं वे अभी भी कार्बन ऑफसेट खरीदने के कारण होने वाले नुकसान की भरपाई कर सकते हैं।

एक कार्बन ऑफसेट कार्बन डाइऑक्साइड या ग्रीनहाउस गैसों के उत्सर्जन में कमी है, जो किसी अन्य स्थान पर किए गए उत्सर्जन की भरपाई करने के लिए बनाई गई है (Goodword, 2010)। जब आप एक कार्बन ऑफसेट खरीदते हैं, तो आप हरी विकास परियोजनाओं को निधि देते हैं जो एक उड़ान या कार यात्रा के दौरान आपके द्वारा जिम्मेदार कार्बन के बराबर मात्रा पर कब्जा कर लेते हैं। कार्बन ऑफसेट आपको घरेलू या विदेश में संचालित परियोजनाओं के माध्यम से आपके द्वारा उत्सर्जित कार्बन को साफ करने का एक तरीका प्रदान करते हैं।

वहाँ कार्बन ऑफसेट सेवाओं की एक संख्या है। MyClimate या TerraPass जैसी कार्बन ऑफ़सेट सेवाएं एक आसान-ऑनलाइन उपयोग के लिए इंटरफ़ेस प्रदान करती हैं, जहाँ आप अपने CO2 उत्सर्जन की गणना कर सकते हैं और अपने कार्बन की खपत को पूरा करने के लिए उचित मात्रा में कार्बन ऑफ़सेट खरीद सकते हैं। उड़ानों के लिए, आप अपने उड़ान पथ को इनपुट कर सकते हैं और यह आपके द्वारा उपभोग की जाने वाली कार्बन की मात्रा की गणना करेगा और इसे निष्क्रिय करने के लिए आपके द्वारा खरीदे जाने वाले समान ऑफसेट की कीमत देगा।

MyClimate आपको यात्राओं जैसे गैर-पारंपरिक रूपों के लिए कार्बन ऑफ़सेट्स की गणना करने की भी अनुमति देता है और आपको किसी भी घटना या परियोजना में शामिल होने और आपके घर द्वारा उत्सर्जित कार्बन को ऑफसेट करने की क्षमता प्रदान करता है। यहां, आप किसी भी कार्बन-उत्पादक गतिविधि के लिए एक ऑफसेट खरीद सकते हैं।

MyClimate की जलवायु संरक्षण परियोजनाओं में बायोगैस, बायोमास, कुशल कुक स्टोव, पनबिजली, भूमि और वानिकी, सौर, अपशिष्ट प्रबंधन और खाद, जल शोधन, पवन, और अधिक के क्षेत्र शामिल हैं। कार्बन ऑफसेट भी अपेक्षाकृत सस्ते हैं। उदाहरण के लिए, टेक्सास में एक विंड फार्म में $ 8.95 का योगदान या पेरू में एक वन संरक्षण कार्यक्रम के लिए $ 1,075 $ कैलिफोर्निया से न्यूयॉर्क (श्लॉसबर्ग, 2017) के लिए एक गोल चक्कर उड़ान भर सकता है! यदि आप TerraPass के माध्यम से कार्बन ऑफ़सेट खरीदते हैं, तो आपको उस विशिष्ट प्रोजेक्ट का चयन करने की आवश्यकता नहीं है, जिसमें धनराशि का निवेश किया जाएगा: निधियों को कई परियोजनाओं के बीच वितरित किया जाएगा।

यदि आप यात्रा के लिए खरीदारी की दुकानों से परे जाना चाहते हैं, तो TerraPass आपको $ 1,000 के प्रति 1,000 पाउंड की दर से व्यक्तिगत कार्बन ऑफसेट खरीदने की अनुमति देता है। मोटे तौर पर दो कप कॉफी की कीमत के लिए अपने मासिक कार्बन उत्सर्जन का एक तिहाई कम करने के लिए बुरा नहीं है। तो 180 डॉलर की कीमत के लिए, आप एक वर्ष में अमेरिकी नागरिक द्वारा उत्पादित उत्सर्जन की औसत मात्रा को ऑफसेट कर सकते हैं। यदि आप बार-बार यात्री हैं, तो TerraPass $ 49.89 के लिए "EcoTourist बंडल" प्रदान करता है, जहाँ आप 10,000 पाउंड CO2, या चार घंटे की औसत उड़ानों के बराबर या 10,900 मील की दूरी पर कार (TerraPass, 2018) से यात्रा कर सकते हैं।

आपके उत्सर्जन को बेअसर करने में अविश्वसनीय रूप से सहायक होते हुए भी, कार्बन संकट जलवायु संकट का स्थायी समाधान नहीं है। जब तक कार्बन ऑफसेटिंग को सभी उपभोक्ताओं के लिए अनिवार्य नहीं किया जाता है या उड़ान यात्रा की लागत में शामिल नहीं किया जाता है, तब भी आपके विमान में 200 से अधिक अन्य यात्री हैं, जो पूरी उड़ान द्वारा उत्पादित कार्बन को ऑफसेट करने के लिए कार्बन ऑफसेट खरीद नहीं रहे हैं। इसके अलावा, उड़ान से, यात्री अभी भी एक हानिकारक उद्योग में भाग ले रहे हैं। एयरलाइन उद्योग को उन प्रौद्योगिकियों में निवेश करने के लिए दबाव बनाने की आवश्यकता है जो उद्योग को जीवाश्म ईंधन लेने वाले विमानों से दूर ले जाते हैं और विमान की ओर जाते हैं जो अधिक ईंधन कुशल हैं, और अंततः प्रौद्योगिकियों में जो जीवाश्म ईंधन-आधारित जेट ईंधन से पूरी तरह से बचते हैं, जैसे विमान जो संभाल सकते हैं जैव ईंधन या सौर विमान।

कार्यवाई के लिए बुलावा

हम अपने लौकिक अंतिम गंतव्य पर पहुंचे हैं। जैसा कि आप देख सकते हैं, अगर हम जलवायु पर अपने प्रभाव को कम करने के लिए आवश्यक सुधार करना चाहते हैं तो हवाई यात्रा पर हमारी निर्भरता को सीमित करना सबसे महत्वपूर्ण है। क्योंकि यात्रा को पूरी तरह से समाप्त करना लंबा आदेश है, इसलिए मैं अगली बार आपको उड़ान भरने की योजना बनाने के लिए बस या ट्रेन लेने के लिए प्रतिबद्ध होने के लिए कह रहा हूं। ऐसा करने के नैतिक और पारिस्थितिक लाभ इसकी वित्तीय लागतों को कम करते हैं। चाहे वह आपकी अगली छुट्टी, स्प्रिंग ब्रेक या पारिवारिक यात्रा के लिए हो, साल में कम से कम एक बार वैकल्पिक रूप से यात्रा करने पर विचार करें। और, यदि आपको उड़ना है, तो कार्बन ऑफसेट खरीदिए। एक साथ, अगर हम सब अपना हिस्सा करते हैं, तो हम आने वाली पीढ़ियों के लिए हमारे ग्रह को पनपने में मदद कर सकते हैं।

संदर्भ

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