गहरा गोता लगाना

दृष्टि हानि और दिलचस्प अनुसंधान अंतर्दृष्टि के स्पेक्ट्रम पर करीब से नजर।

पिछले कुछ हफ्तों में, हमने एक बड़े पैमाने पर शोध किया है, जिसमें ऐसे लोग शामिल हैं, जो नेत्रहीन या कम-दृष्टि वाले (बीएलवी) हैं और विषय विशेषज्ञ बनने के प्रयास में विषय विशेषज्ञ हैं। हमने टेक्नोलॉजी और एक्सेसिबिलिटी विशेषज्ञों से बात की-जिनमें वेरिज़ोन की एक्सेसिबिलिटी टीम और वेरिज़ोन ओपन इनोवेशन लैब के लोग शामिल हैं। दृष्टिबाधित होने का अनुभव करने की कोशिश में, हमने एक सहानुभूति प्रयोग के माध्यम से शोध किया और दृष्टि बाधित समुदाय केंद्रों और कूपर हेविट में एक प्रदर्शनी में विभिन्न ऑफ-साइट यात्राओं पर गए।

अपने ज्ञान का विस्तार करने के प्रयास में हमने शहरी डिजाइन और मानव संपर्क के बीच संबंधों के साथ-साथ गतिशीलता और भविष्य की प्रौद्योगिकियों के चौराहे जैसे विषयों पर भी भाग लिया। सबसे महत्वपूर्ण बात, हमने अपने व्यक्तिगत अनुभवों के बारे में बीएलवी समुदाय के साथ सीधे जुड़ा और बात की और कई कठिनाइयों के बारे में सीखा, और बीएलवी समुदाय के रूप में पूरी तरह से।

चित्र: दर्शन और स्टीफ़ मार्कर, एक व्हाइटबोर्ड और इसके बाद के नोटों का उपयोग करके हमारे शोध निष्कर्षों का संश्लेषण करते हैं।

स्पेक्ट्रम

अनुसंधान संश्लेषण में कूदने से पहले, हमें अपने निष्कर्षों की कल्पना करने और हमारे उपयोगकर्ता आधार को समझने में कुछ समय लगा। अंधे और कम-दृष्टि वाले समुदाय पर ध्यान केंद्रित करने का निर्णय लेने के बाद, हम व्यापक दृष्टि दोष स्पेक्ट्रम की बेहतर समझ हासिल करना चाहते थे। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि कम-दृष्टि होने और कम उपयोग करने योग्य दृष्टि के बीच एक बड़ा अंतर है। जो लोग जन्म से अंधे होते हैं, या जन्मजात दृष्टिहीन होते हैं, उनके पास कोई उपयोग करने योग्य दृष्टि नहीं होती है और उनकी सुनवाई पर बहुत अधिक भरोसा करते हैं, खासकर जब यह नेविगेशन की बात आती है। कम-दृष्टि वाले लोगों के पास कुछ प्रयोग करने योग्य दृष्टि होती है, लेकिन उनकी श्रवण और स्मृति पर बहुत अधिक भरोसा होता है।

देखे गए डिजाइनरों के एक समूह के रूप में, हम इसे आगे समझना चाहते थे। नीचे हमने कल्पना की है कि विभिन्न प्रकार के दृष्टि दोष वाले लोग अपनी दृष्टि, श्रवण और स्मृति का उपयोग कैसे करते हैं। हमारे निष्कर्षों को संश्लेषित करते समय इस स्पेक्ट्रम को ध्यान में रखना विशेष रूप से सहायक था।

आरेख: यह समझना कि विभिन्न लोग दृष्टि, श्रवण और स्मृति पर कैसे निर्भर करते हैं।

कुछ हफ्तों के शोध के बाद, हम कुछ अंतर्दृष्टि के साथ आए हैं जो हमारी अवधारणा को सूचित करेंगे। नीचे कुछ ऐसे विचारों का अवलोकन है, जिन पर हम गौर करेंगे।

1. वे लोग जो जन्मजात दृष्टिहीन (जन्म से अंधे) हैं और जो लंबे समय से दृष्टि दोष से जूझ रहे हैं, वे दृष्टिहीन लोगों की तुलना में अपनी अन्य इंद्रियों के साथ अधिक हैं।

दृष्टि हानि वाले लोग अपनी सुनवाई पर बहुत भरोसा करते हैं और अक्सर खुद को उन्मुख करने के लिए ध्वनि संकेतों का उपयोग करते हैं। कुछ मामलों में - अक्सर वे जो जन्मजात अंधे होते हैं - इसे इकोलोकेशन कहा जा सकता है। इकोलोकेशन को प्रतिबिंबित ध्वनि के आधार पर वस्तुओं के स्थान को निर्धारित करने की एक विधि के रूप में परिभाषित किया गया है और आमतौर पर चमगादड़ और डॉल्फ़िन द्वारा उपयोग किया जाता है।

जो लोग अंधे और कम दृष्टि वाले होते हैं, वे अपने स्वयं के अनूठे तरीकों से जीवन को अनुकूलित करने में सक्षम होते हैं जो उन्हें सक्षम शरीर से अलग करते हैं। जैसा कि हमारे एक साक्षात्कार विषय ने कहा, “हमारी इंद्रियां मांसपेशियों की तरह हैं। जब आप एक का उपयोग करते हैं तो यह मजबूत हो जाता है। ”

इस अंतर्दृष्टि पर आधारित प्रश्न:

  • हम BLV समुदाय के लिए नेविगेशन टूल बनाने के लिए अनूठे टूल और "हैक्स" में कैसे टैप कर सकते हैं?
  • हम डिजाइन प्रेरणा के लिए प्रकृति और बायोमिमिक्री को कैसे देख सकते हैं?

2. वे लोग जो नेत्रहीन हैं, गहन रूप से अपनी यात्राओं की योजना बनाते हैं - लघु और दीर्घकालिक दोनों - नेविगेशन को आसान बनाने और उन बाधाओं से बचने के लिए जो उन्हें चारों ओर होने से रोकती हैं।

अज्ञात का डर एक प्रमुख कारक है जो अक्सर लोगों को दृष्टि दोष के साथ उनके घरों के बाहर निकलने और उनके पड़ोस की खोज करने से रोकता है। नतीजतन, बहुत से लोग जो अंधे या कम दृष्टि वाले हैं, वे बाहर की अपनी यात्राओं में से प्रत्येक के लिए व्यापक प्री-प्लानिंग करेंगे, चाहे अवधि या जटिलता कोई भी हो। यह पूर्व-योजना यात्रा के हर मिनट के विस्तार तक फैली हुई है, मेट्रो स्टेशन, विशिष्ट ट्रेन कार और सीट पर कम से कम भीड़ वाले प्रवेश द्वार को ध्यान में रखते हुए।

जबकि पूर्व-योजना किसी ऐसे व्यक्ति के लिए यात्रा करने से बहुत अधिक तनाव ले सकती है जो नेत्रहीन है, यह अत्यंत समय लेने वाला है और हमेशा 100 प्रतिशत प्रभावी नहीं है। भले ही ऑनलाइन शोध और पूर्व नियोजन कुछ स्थानों पर सुरक्षित मार्ग और पहुंच का आश्वासन दे सकता है, लेकिन चीजें लगातार बदल रही हैं। उदाहरण के लिए, मेट्रो में निर्माण मध्य-मार्ग को व्यक्त करने के लिए कुछ स्टॉप को बदलने या लोकल से बदलने के लिए ट्रेन का कारण बन सकता है। यह छोटी सी बाधा या अचानक परिवर्तन, जो एक दृष्टिहीन व्यक्ति द्वारा किसी का ध्यान नहीं जा सकता है, किसी ऐसे व्यक्ति के लिए बड़ी कठिनाइयों का कारण बन सकता है जो नेत्रहीन है। हमारे उपयोगकर्ताओं के अनुसार, प्री-प्लान ट्रिप होने से उन्हें सीमित किया जाता है और उनके जीवन में सहजता छीन ली जाती है।

इस अंतर्दृष्टि पर आधारित प्रश्न:

  • हम अपने उपयोगकर्ताओं को उनके पर्यावरण का पता लगाने के लिए प्रोत्साहित करके उनके जीवन में सहजता कैसे ला सकते हैं?
  • हम दृष्टि दोष वाले लोगों के लिए पूर्व योजना से तनाव को कैसे दूर कर सकते हैं और उन्हें आत्मविश्वास से यात्रा करने के लिए प्रोत्साहित कर सकते हैं?
  • हम यह सुनिश्चित करने के लिए सूचना का आदान-प्रदान कैसे कर सकते हैं कि जो लोग अंधे या कम-दृष्टि वाले हैं, उनकी यात्रा के दौरान सबसे सटीक जानकारी है?

3. एसवी कैन और अन्य पहनने योग्य उत्पाद (जैसे चश्मा) बीएलवी समुदाय के लिए आवश्यक उपकरण हैं, हालांकि, वे ऐसे प्रतीकों में भी विकसित हुए हैं जो एक पैदल यात्री के लिए हानि का संकेत देते हैं।

कई अंधे और कम-दृष्टि वाले लोग प्रतिदिन के नेविगेशन उपकरण के रूप में दृष्टि के डिब्बे और अन्य बुनाई पर बहुत भरोसा करते हैं। आमतौर पर नेविगेशन और रास्ता खोजने में बाधा का पता लगाने के लिए साइट कैन का उपयोग किया जाता है, हालांकि, बीएलवी आबादी अपने रास्ते को साफ रखने के लिए दूसरों को संकेत देने के तरीके के रूप में भी कैन का उपयोग करती है। हमारे आश्चर्य करने के लिए, हमने पाया कि दृष्टि के डंडे अक्सर पैदल चलने वालों पर किसी का ध्यान नहीं जाता है - हमारे उपयोगकर्ताओं ने पैदल चलने वालों की कहानियों को अपने कैन पर ट्रिप करने से साझा किया, यहां तक ​​कि उन्हें अपने हाथों से बाहर खटखटाया।

इस अंतर्दृष्टि पर आधारित प्रश्न:

  • हम दृष्टिबाधित व्यक्ति के दृष्टिगोचर राहगीरों को बेहतर तरीके से कैसे सूचित कर सकते हैं?

4. वर्तमान तरीके-खोज प्रौद्योगिकियां एक उपयोगकर्ता को एक पते से दूसरे पते पर प्राप्त करने का एक सभ्य काम करती हैं, लेकिन दरवाजे से गुजरने के बाद उन्हें फंसे छोड़ देती हैं। वह "अंतिम मील", जैसे कि एक विशिष्ट कमरा, गलियारा या उत्पाद ढूंढना, एक अंधे या कम-दृष्टि वाले व्यक्ति के लिए बड़ी मुश्किलें पैदा करता है।

जब नेविगेशन तकनीक, मुख्य रूप से मैप-आधारित तरीका खोजने वाले एप्लिकेशन, दरवाजे पर एक मार्ग को समाप्त करते हैं, तो किसी ऐसे व्यक्ति के नेत्रहीन व्यक्ति के पास अभी भी अपने अंतिम "गंतव्य" तक पहुंचने के लिए एक लंबा रास्ता तय करना है। "अंतिम मील" किसी के लिए कई बाधाएं पैदा करता है। लज़र में खराबी।

उदाहरण के लिए, सही प्रवेश द्वार ढूंढना इतना सरल नहीं है जितना कि लगता है- लोगों को अक्सर मदद के लिए अपने आसपास के लोगों से पूछने का सहारा लेना पड़ता है। हालांकि, यह एक बीएलवी व्यक्ति से स्वतंत्र स्वतंत्रता को पोषित करता है और उन्हें मार्गदर्शन के लिए दूसरों पर भरोसा करने के लिए मजबूर करता है। वे जिन गतिविधियों से जूझते हैं उनमें शामिल हैं, लेकिन यह तक सीमित नहीं हैं: किराने का सामान खरीदने, एक कक्षा खोजने, और सही मेट्रो पर जाने के लिए।

इस अंतर्दृष्टि पर आधारित प्रश्न:

  • हम वास्तव में पॉइंट-टू-पॉइंट होने के लिए कैसे-खोज तकनीक का विस्तार कर सकते हैं?
  • हम दृष्टिदोष से किसी को स्वतंत्र रूप से एक इनडोर स्थान को बेहतर तरीके से नेविगेट करने में कैसे मदद कर सकते हैं?

जैसा कि हम अपनी परियोजना के अगले चरण में प्रवेश करते हैं, ये अंतर्दृष्टि क्षण और बीएलवी समुदाय के लोगों के साथ दोनों डिजाइनरों के साथ भविष्य के सत्रों का नेतृत्व करने के लिए एक मार्गदर्शिका के रूप में काम करेगी। साथ चलते रहो!

हर गर्मियों में, मोमेंट में इंटर्न (जो अब वेरिज़ोन का हिस्सा है) एक डिज़ाइन-आधारित शोध परियोजना के माध्यम से वास्तविक दुनिया की समस्याओं को हल करता है। अतीत में, इंटर्न ने स्वायत्त वाहनों, Google ग्लास, शिक्षा में आभासी वास्तविकता और वॉयस यूआई जैसी अवधारणाओं के साथ काम किया है।

2018 की गर्मियों की परियोजना के लिए, आधार निकट भविष्य के उत्पाद या सेवा को डिजाइन करना है जो विकलांग लोगों के लिए गतिशीलता में सुधार करता है, जो दानेदार स्थान डेटा और अन्य प्रासंगिक जानकारी का उपयोग करते हैं।

हमारी टीम ने संकेत को कम कर दिया है और माध्यमिक अनुसंधान के माध्यम से, हमने न्यूयॉर्क शहर और इसी तरह के शहरी वातावरण को नेविगेट करते समय अंधे या नेत्रहीन लोगों द्वारा सामना की जाने वाली गतिशीलता चुनौतियों पर ध्यान केंद्रित करने का निर्णय लिया है।

दर्शन आल्टर पटेल, लॉरेन फॉक्स, अलीना पेंग और चैनल लुउ है न्यूयॉर्क में मोमेंट / वेरिज़ोन में इंटर्न हैं। दर्शन मिलान में डोमस अकादमी से इंटरेक्शन डिजाइन में एमएफए का पीछा कर रहे हैं, लॉरेन वाशिंगटन में सेंट लुइस में वाशिंगटन विश्वविद्यालय में एक आने वाली जूनियर है, कम्युनिकेशन डिजाइन में बीएफए का पीछा करते हुए, अलीना एक डिजाइन के साथ दर्शनशास्त्र, राजनीति और अर्थशास्त्र (पीपीई) में बीए कर रही है। पेंसिल्वेनिया विश्वविद्यालय में माइनर, और चैनल पार्सन्स स्कूल ऑफ डिजाइन में डिजाइन और प्रौद्योगिकी में एमएफए का पीछा कर रहा है। वे वर्तमान में शहरी वातावरण में गतिशीलता चुनौतियों और प्रौद्योगिकी के प्रतिच्छेदन की खोज कर रहे हैं। आप इस गर्मियों में टीम की प्रगति का मोमेंट्री एक्सप्लोरेशन पर अनुसरण कर सकते हैं।