ऊबर में एक साथ बिल्डिंग

जब रिसर्च वायरल हुआ

ग्राउंड अप से बिल्डिंग

2017 के उत्तरार्ध में, उबर लगभग एक वर्ष के लिए अपने ड्राइवर ऐप को पूर्ण रूप से नया स्वरूप देने वाला था और 7 शहरों में 700+ उबर ड्राइवर-भागीदारों के साथ अपना पहला वैश्विक बीटा परीक्षण शुरू करने वाला था। ड्राइवर यूएक्स रिसर्च टीम ने एक शोध कार्यक्रम तैयार किया जो पिछले दृष्टिकोणों से महत्वपूर्ण रूप से विदा हो गया। इसका लक्ष्य: अनुकूलन योग्य नृवंशविज्ञान विधियों का मिश्रण और अनुसंधान सीखने को टीम में वापस लाने का एक असामान्य तरीका शामिल करके बीटा ड्राइवरों की प्रतिक्रिया को बेहतर तरीके से इकट्ठा करना और उपयोग करना है।

टीम इस मामले का अध्ययन ग्लासगो में 2019 के कंप्यूटर-ह्यूमन इंटरेक्शन (सीएचआई) सम्मेलन में प्रस्तुत करेगी, जो 4 से 9 मई, 2019 को आयोजित होगा, जिसमें अनुसंधान के विवरण का वर्णन किया जाएगा और इसे कंपनी के अंदर वायरल किया जाएगा।

शोधकर्ता राउंडटेबल

Uber के ड्राइवर ऐप के बीटा परीक्षण में क्या निकला, यह जानने के लिए, मैं इस शोध सफलता की कहानी में शामिल कुछ प्रमुख लोगों के साथ बैठ गया।

यूएक्स रिसर्च टीम साक्षात्कार

आपका पेपर एक शोध कार्यक्रम का वर्णन करता है, जिसे आपने कुछ ही समय पहले पुन: डिज़ाइन किए गए ड्राइवर ऐप के वैश्विक रोलआउट से पहले किया था। वह कौन सी समस्या है जिसे सुलझाने में आपका शोध केंद्रित था?

Bjorn: खैर, कुल ड्राइवर ऐप को नया स्वरूप देना एक बड़ी बात है। यह एक ऐसा ऐप है जो दुनिया भर में ड्राइवर-भागीदारों की एक बड़ी संख्या पैसे कमाने के लिए उपयोग करता है - यह हमारे लिए महत्वपूर्ण है कि यह उनके लिए काम करता है, और यह सुनिश्चित करने का सबसे अच्छा तरीका है कि नए ऐप पर वास्तविक प्रतिक्रिया प्राप्त करें और समझते हैं कि वास्तविक दुनिया में यह कितना अच्छा है। यह बीटा प्रोग्राम का लक्ष्य था: दुनिया भर के ड्राइवर-भागीदारों से उस मूल्यवान प्रतिक्रिया को प्राप्त करना और उत्पाद टीम द्वारा ऐप को बेहतर बनाने के लिए किए जा सकने वाले कार्यों का एक सेट में बदलना।

"यह देखते हुए कि एक ड्राइवर ऐप नया स्वरूप बहुत बड़ा सौदा था और 3 मिलियन ड्राइवर-भागीदारों पर प्रभाव डालेगा, हम यह सुनिश्चित करना चाहते थे कि हम सांस्कृतिक और भौगोलिक अंतरों के लिए जिम्मेदार हैं, जिससे ऐप अभी तक स्थानीय रूप से प्रासंगिक है।"

मौली: एक बार रीडिज़ाइन शुरू होने के बाद, हमें पता था कि हमें लाइव उपयोगकर्ता फ़ीडबैक की आवश्यकता है - प्रक्रिया की शुरुआत से लेकर अंतिम लॉन्च तक। यह सुनिश्चित करना कि चालक-साझेदार प्लेटफ़ॉर्म पर कमाई जारी रख पाएंगे और नई प्रणाली को सहज और आसान पाएंगे और परियोजना की सफलता के लिए महत्वपूर्ण होगा।

मीनल: एक बात जिससे हम अवगत थे, वह यह थी कि दुनिया भर के चालक-भागीदारों के बीच सांस्कृतिक मतभेदों का प्रभाव उन पर पड़ सकता है कि वे हमारे उत्पादों के बारे में क्या सोचते हैं और उनसे कैसे बातचीत करते हैं। यह देखते हुए कि एक ड्राइवर ऐप रीडिज़ाइन बहुत बड़ा सौदा था और यह 3 मिलियन ड्राइवर-भागीदारों पर प्रभाव डालेगा, हम यह सुनिश्चित करना चाहते थे कि हम सांस्कृतिक और भौगोलिक अंतरों के लिए जिम्मेदार हैं, जिससे ऐप अभी तक स्थानीय रूप से प्रासंगिक है।

एडू: हमारी चुनौती यह भी थी कि हम अपने सहयोगियों और आंतरिक टीमों - 1,000 से अधिक लोगों को लाकर उबर के अनुभवों की अगली पीढ़ी का निर्माण करें - एक साथ एक ऐसी चीज का निर्माण करें, जो हर जगह काम आए, बिना किसी बड़े व्यवधान के। हमने मुख्यालय से दुनिया के विभिन्न हिस्सों में दर्जनों उबेर कर्मचारियों को उड़ाया और सही अनुभव और समर्थन पर संरेखित करने के लिए हमने स्थानीय बाजारों से वरिष्ठ नेताओं को शामिल किया।

Sas: एक बहुत ही उच्च स्तर पर, हमें जो चुनौती दी गई वह थी: हम विश्व स्तर पर नए ड्राइवर ऐप की तरह एक आवश्यक अनुभव कैसे रोल करते हैं? हम सैन फ्रांसिस्को से एक उत्पाद का निर्माण कैसे करेंगे जो जकार्ता में पहले दिन से काम करेगा? Uber में कुछ पूर्व लॉन्च विश्व स्तर पर 100% रोल-आउट की स्थिति तक पहुंचने में धीमी रही; हम उस मिसाल को तोड़ना चाहते थे। इस पत्र में हम जो बीटा का वर्णन करते हैं, वह यह प्रतिकृति बनाने का हमारा तरीका था कि हम उस प्रारंभिक शोध के कितने करीब से पूछते हैं।

इस प्रयास में आपने किस अनुसंधान विधि का उपयोग किया? यह सबसे अच्छा तरीका क्यों था?

मीनल: हम यह समझना चाहते थे कि नए ऐप का उपयोग करने के पहले कुछ हफ्तों में ड्राइवर का अनुभव कैसे विकसित हुआ। चूँकि वैश्विक परिप्रेक्ष्य महत्वपूर्ण था, हमने बीटा रिलीज़ के दिन से शुरू होने वाले तीन सप्ताह की अवधि के लिए सात बीटा शहरों में से प्रत्येक में एक शोधकर्ता को एम्बेड किया। हर दिन, इन शोधकर्ताओं में से प्रत्येक ने ड्राइवरों से प्रतिक्रिया एकत्र करने के लिए विभिन्न तरीकों का इस्तेमाल किया। इसने हमें सात शहरों से डेटा की एक सतत धारा के रूप में लाया क्योंकि ड्राइवरों ने नए ऐप का उपयोग करना शुरू किया।

ब्योर्न: क्योंकि नया ऐप एक टॉप-टू-बॉटम रीडिज़ाइन था, इसलिए हम चाहते थे कि किसी भी तरह का फीडबैक हो सके, जिसमें बीटा ड्राइवर हो सकते हैं। हमने बहुत खुले, गैर-प्रिस्क्रिप्टिव अनुसंधान विधियों का एक सेट का उपयोग किया, जिनके बारे में हमने सोचा कि वे एक साथ प्रतिक्रिया का एक विविध सेट एकत्र करेंगे। हमने एक परिचित, आरामदायक संदर्भ में अपने विचारों को प्राप्त करने के लिए बीटा ड्राइवरों के घरों का दौरा किया। हम बीटा ड्राइवरों के साथ-साथ यह समझने के लिए सवार हुए कि नया ऐप वास्तविक संदर्भ में उनके लिए कितना अच्छा काम कर रहा था। हमने कई, विविध दृष्टिकोणों से प्रतिक्रिया प्राप्त करने के लिए ड्राइवरों के समूहों के साथ नियमित रूप से लंच का आयोजन किया। हम में से प्रत्येक ने बीटा ड्राइवरों के साथ एक-के-एक-एक पाठ वार्तालाप को बीटा के पाठ्यक्रम के ऊपर रखा था ताकि उनके पास हर अंतिम प्रतिक्रिया प्राप्त हो सके।

एडू: इस कार्यक्रम ने सभी मोर्चों पर लचीलापन अपनाया। प्रत्येक बाजार में एक शोध साक्षात्कार स्क्रिप्ट पर अमल करने के बजाय, स्थानीय शोधकर्ताओं के पास स्थानीय वास्तविकताओं के तरीकों और सत्रों की संख्या को अनुकूलित करने की क्षमता थी जो यह जानने के लिए कि चालक-भागीदारों के लिए सबसे अधिक क्या मायने रखता था। एजेंसी की इस उच्च डिग्री ने क्षेत्र में बाहर जाने के लिए हमारी प्रेरणा को बढ़ाया और तय किया कि हमें प्रत्येक चालक-साथी के साथ कितने समय बिताने की ज़रूरत है और पेशेवर वीडियोग्राफरों के साथ वीडियो में कैप्चर करने के लिए कौन से स्नैप अधिक दिलचस्प थे।

“हम वास्तव में चालक-भागीदारों और उनके परिवारों को जानते हैं। यह बहुत मज़ेदार था।"

मौली: जैसा कि ब्योर्न और एडू ने बताया, हमें कुछ विशिष्ट तरीकों और डेटा एकत्र करने के बारे में सटीक होना चाहिए, जबकि यह भी समझना कि लॉन्च के संदर्भ स्थान के अनुसार अलग-अलग होंगे। हमने उत्पाद विकास के लिए डेटा इकट्ठा करने के लिए मानक अनुसंधान विधियों के मिश्रण का उपयोग किया, साथ ही साथ दुनिया भर में एसएफ और अन्य लोगों की टीमों के साथ साझा करने के लिए लॉन्च की कहानी को इकट्ठा करने के लिए अन्य तरीकों का इस्तेमाल किया।

इसके साथ ही दुनिया भर के सैकड़ों ड्राइवरों से प्रतिक्रिया एकत्र करना कोई आसान काम नहीं है। इस तरह से शोध करना क्यों उचित है?

एडू: मुझे चीजों को परिप्रेक्ष्य में रखने के लिए थोड़ा संदर्भ देना चाहिए। परंपरागत रूप से, सिलिकॉन वैली-आधारित कंपनियां अमेरिका में पहले नए उत्पादों को डिजाइन करती हैं और लॉन्च करती हैं, और फिर अंतरराष्ट्रीय बाजारों में विस्तार करती हैं। इस परियोजना में, उबर ने इस आदेश को उलटने का जोखिम उठाया। हमने सात वैश्विक बाजारों से प्रतिक्रिया के आधार पर उत्पाद विकसित किया, फिर उन बाजारों में बीटा को वास्तविक चालकों के साथ लाइव-परीक्षण करने के लिए लॉन्च किया। यह शोध दृष्टिकोण यह सुनिश्चित करने का सबसे अच्छा तरीका था कि नया ड्राइवर ऐप उन ड्राइवरों और शहरों की विविधता का प्रतिनिधित्व करेगा, जिनकी सेवा करने की आवश्यकता होगी। हमने विभिन्न सामाजिक-सांस्कृतिक संदर्भों (भाषाओं, मुद्राओं, भुगतान विधियों, आदि) में नए उत्पाद के साथ ड्राइवर कैसे सीखेंगे और बातचीत करेंगे, इसकी सांस्कृतिक बारीकियों को पकड़ने का लक्ष्य रखा।

मौली: परिवहन बहुत सांस्कृतिक रूप से परिभाषित है, इसलिए हम अपने डेटा एकत्रीकरण में यथासंभव स्थानीय रूप से लक्षित थे। यदि आप कभी लॉस एंजिल्स, और / या लंदन और / या काहिरा में एक कार में रहे हैं, तो आप जानते हैं कि यातायात, नेविगेशन और स्थानीय मानदंडों के अनुभव बेतहाशा भिन्न हैं। यह सुनिश्चित करना कि हमारे शोध ने इन मूल बातों को कवर किया, परियोजना की अंतिम सफलता के लिए अविश्वसनीय रूप से महत्वपूर्ण था।

मीनल: महत्वपूर्ण क्षेत्रीय अंतरों को सामने लाने के साथ-साथ, इस समानता ने हमें एक-दूसरे से सीखने और एक-दूसरे के सीखने पर निर्माण करने में मदद की, जैसा कि हमने तीन सप्ताह में प्रगति की।

"यहां तक ​​कि डेढ़ साल बाद, मैं सुनता हूं कि यह कितना महत्वपूर्ण था, उदाहरण के लिए, हमारे कुछ इंजीनियर, क्योंकि यह कुछ ऐसा नहीं है जो वे अक्सर करते हैं।"

Sas: हम सिर्फ इस शोध खुद नहीं किया। हमने दुनिया भर के विभिन्न शहरों में बाहर जाने के लिए क्रॉस-फ़ंक्शनल टीमों को सक्षम किया और ऐसे लोगों के साथ समय बिताया जो अपने बनाए गए उपयोग का उपयोग नहीं कर रहे हैं। वास्तविक लोगों के साथ उन्हें आमने-सामने लाकर, हमने ड्राइवर-पार्टनर के साथ एक पहचान हासिल की, जो एक प्रयोगशाला सेटअप में दोहराने के लिए बहुत कठिन है। यहां तक ​​कि एक-डेढ़ साल बाद, मैंने सुना है कि यह कितना महत्वपूर्ण था, उदाहरण के लिए, हमारे कुछ इंजीनियर, क्योंकि यह कुछ ऐसा नहीं है जो वे अक्सर करते हैं।

जकार्ता में बीटा ड्राइवर प्रतिक्रिया एकत्र करना

कागज में उल्लेख है कि आप बीटा ड्राइवर-साझेदारों और उत्पाद टीम के बीच "समय-स्थान-संज्ञानात्मक दूरी" को बंद करना चाहते थे। इसका क्या मतलब है, और यह इतना महत्वपूर्ण क्यों था?

"हम मानते थे कि अधिक सहानुभूति पैदा करेगा, अधिक एजेंसी प्रदान करेगा और इसलिए टीम को अनुसंधान से सीखने में अधिक निवेश करेगा। और वोइला! यही हुआ भी!"

मीनल: उबर सैकड़ों शहरों में उपलब्ध है। हम मुख्यालय में स्थित, भौतिक, लौकिक और संज्ञानात्मक दूरियों के बारे में बहुत जानकारी रखते हैं, जो हमारे कई उपयोगकर्ताओं और उत्पाद विकास टीम के बहुमत के बीच मौजूद हैं। हम नहीं चाहते थे कि यह शोध एक पारंपरिक शोध परियोजना की तरह हो: शोधकर्ता एक छोटी सी टीम के साथ दूरस्थ बाजार में अध्ययन कर रहे हैं, फिर कुछ हफ़्ते में बड़ी टीम के लिए निष्कर्षों का संचार कर रहे हैं। हम चाहते थे कि टीम हर संभव पहलुओं में अपने उपयोगकर्ताओं के करीब महसूस करे। हम चाहते थे कि वे ड्राइवरों से सीधे बात कर सकें और सुन सकें - आखिरकार, वे किसके लिए निर्माण कर रहे थे! हमारा मानना ​​था कि अधिक सहानुभूति पैदा करेगा, अधिक एजेंसी प्रदान करेगा और इसलिए टीम को अनुसंधान से सीखने में अधिक निवेश करेगा। और वोइला! यही हुआ भी!

ब्योर्न: बिल्कुल। हितधारकों के बीच अपने डेस्क पर एक रिपोर्ट में अपने शोध के निष्कर्षों को पढ़ने और आपके साथ डेटा को पहली बार देखने के साथ क्षेत्र में होने के बीच एक बड़ा अंतर है। जब वे आपके साथ वास्तविक उपयोगकर्ताओं से बात कर रहे हैं और सीधे प्रतिक्रिया सुन रहे हैं, तो वे निष्कर्षों पर एक अलग तरीके से नजरबंदी और कार्रवाई करते हैं। हम दुनिया भर से प्रत्येक अनुसंधान गतिविधि में सैकड़ों उत्पाद टीम के सदस्यों को लाने में सक्षम नहीं होने के बावजूद, यह प्रभाव पैदा करना चाहते थे। यही कारण है कि हम Google+ समुदाय को एक मुख्य शोध के रूप में उपयोग करने के विचार के साथ आए हैं: एक केंद्रीय स्थान जहां हम प्रत्येक गतिविधि से प्रतिदिन विभिन्न बीटा शहरों से अपने निष्कर्ष पोस्ट करते हैं। हितधारक एक बंगलौर या जकार्ता बीटा ड्राइवर-पार्टनर फीडबैक को कुछ दिनों के बाद नहीं देख पाएंगे, लेकिन मिनटों या घंटों बाद हमने एक सवारी की। वास्तविक समय में क्लीयरिंग हाउस के रूप में Google+ का उपयोग करना वास्तव में हमारी टीमों के साथ पकड़ा गया।

काहिरा में बीटा ड्राइवर का फीडबैक लेते हुए एडूकाहिरा में ड्राइवर ऐप का परीक्षण

कागज में, आप लिखते हैं कि Google+ समुदाय कंपनी के अंदर "वायरल" चला गया। इसके बारे में क्या उत्पाद टीमों के साथ इस तरह के अनुसंधान को हिट बना दिया?

"हम डिजाइनरों और इंजीनियरों और सामग्री रणनीतिकारों से विशिष्ट स्क्रीन बनाने पर ध्यान केंद्रित करते थे, सभी तरह से संगठन के निदेशकों और एक या दो कंपनी वीपीएस तक।"

ब्योर्न: [हंसते हुए] हां, यह वायरल हो गया। बीटा अनुसंधान के दौरान, हमारे पास 600 से अधिक कर्मचारी Google+ समुदाय बोर्ड में शामिल हुए थे। हमारे पास डिजाइनरों और इंजीनियरों और सामग्री रणनीतिकारों की भागीदारी थी जो विशिष्ट स्क्रीन बनाने पर ध्यान केंद्रित करते थे, संगठन के निदेशकों और एक या दो कंपनी वीपी तक। पहले कुछ दिनों के बाद, यह बस बंद हो गया। हमारे पास टीम के सदस्यों का एक टन पढ़ना, टिप्पणी करना, सहयोगियों को थ्रेड्स में जोड़ना, समस्याओं का निवारण करना और अधिक विवरण के लिए पूछना या हमें यह देखने के लिए ड्राइवर-पार्टनर के साथ वापस जांचने के लिए कहना है कि क्या कोड परिवर्तन उन्होंने अभी-अभी अपना मुद्दा तय किया है। यह एक तरह से असत्य था - मुझे लगता है कि अधिकांश यूएक्स शोधकर्ता अपने शोध निष्कर्षों पर इतना ध्यान देना पसंद करेंगे। यह वास्तव में उत्साहजनक था, व्यक्तिगत रूप से। इसने मुझे काम करने के लिए अगले दिन ड्राइवर-भागीदारों से अधिक गुणवत्ता की प्रतिक्रिया प्राप्त करने के लिए ऐसे हितधारकों के इस तरह के लगे हुए सेट पर वापस लाने के लिए तैयार किया।

एडू: हमने बहुत ही दृश्य, मानवीय और प्रतिक्रिया के छोटे टुकड़ों को पोस्ट करने पर ध्यान केंद्रित किया जो जल्द ही हमें मिल गए। हितधारकों ने काटने के आकार, अंतरंग, तत्काल प्रतिक्रिया और इस पर कार्य करने की उनकी क्षमता को प्यार किया। यह देखना उत्साहजनक था कि हर कोई इस Google+ साइट को दैनिक रूप से जाँच रहा था ताकि निष्कर्षों के साथ संलग्न किया जा सके और उन्हें अपने स्वयं के डोमेन में हल किया जा सके। एक मजेदार तथ्य यह है कि जब से हमने इस सोशल मीडिया को अन्य कंपनियों के शोधकर्ताओं के साथ साझा किया है, कुछ ने अनुसंधान को अधिक सुलभ और सुपाच्य बनाने के लिए इसी तरह की प्रक्रिया अपनाई है। हमें अपने शोध अभ्यास को चुनौती देने की आवश्यकता है! इन दिनों, मैं छोटे पैमाने पर इसे दोहराने के लिए दूरस्थ अनुसंधान विधियों के साथ बहुत प्रयोग कर रहा हूं

मीनल: जी + पदों के माध्यम से आने वाली शिक्षाओं का "वास्तविक समय-नेस", हितधारकों ने दुनिया भर में ड्राइवरों के करीब महसूस किया। उन्हें लगा कि वे हमारे साथ मैदान पर हैं और खुद ड्राइवर-पार्टनर से बात / सुन सकते हैं। मुझे लगता है कि, इस शोध को वायरल किया गया है!

मीनल बैंगलोर में एक बीटा ड्राइवर की प्रतिक्रिया एकत्र कर रही हैडिजाइनर, जी + के माध्यम से वैश्विक अनुसंधान प्रयास का अनुसरण कर रहे हैं

इस शोध ने आपको क्या सिखाया? उबेर और अन्य जगहों पर अन्य शोधकर्ता (और गैर-शोधकर्ता) इससे क्या दूर कर सकते हैं?

Edu: मैं एक गुच्छा सीखा। मैंने सीखा कि अन्य शोधकर्ताओं पर भरोसा करना कि उनके विशिष्ट संदर्भ में सबसे अधिक लागू होता है परिणाम में वृद्धि की प्रेरणा और निष्कर्षों की गुणवत्ता क्या है। मैंने अपनी सबसे हालिया परियोजनाओं में इसके छोटे संस्करणों को दोहराया है और यह वास्तव में अच्छी तरह से काम करता है। शोधकर्ता क्या कहना चाहते हैं कि वे अपना शोध कैसे करते हैं? मैंने शोध के लिए हितधारकों को साथ लाने और ऑर्ग में अनुसंधान के मूल्य को संप्रेषित करने की सफलता की कहानी का भी अनुभव किया। अंत में, मुझे पता चला कि हम एक-दूसरे से सीखने के लिए टचप्वाइंट्स बना सकते हैं - चाहे हम दुनिया में कहीं भी हों - और तीन सप्ताह तक चलने वाले रिसर्च स्प्रिंट के दौरान भी अपनी योजनाओं को जल्दी से पूरा करें।

मौली: हमने अपने विश्वास को भी मजबूत किया कि हमें लक्षित उपयोगकर्ताओं के साथ बाजारों में जल्द से जल्द अनुसंधान करने की आवश्यकता है। इसके अतिरिक्त, हमने पाया कि हमारे ड्राइवर-भागीदारों जैसे विशेषज्ञ उपयोगकर्ताओं के लिए, वे शानदार और भावुक बीटा भागीदार हो सकते हैं। अंत में, हमने देखा कि Google+ और इसी तरह के प्लेटफॉर्म शोध निष्कर्षों के आसपास वास्तविक समय संवाद बनाने के लिए महान स्थान हो सकते हैं।

"सोशल मीडिया को शायद UX शोध के साथ दिमाग में एक महत्वपूर्ण उपयोग के रूप में तैयार नहीं किया गया था, लेकिन यह हमारे शोध के साथ जुड़ाव बनाने में विशिष्ट रूप से महान था - कुछ शोधकर्ताओं को हमेशा इसके बारे में सोचना पड़ता है।"

Bjorn: मौली का अधिकार - मेरे मुख्य takeaways में से एक गैर-पारंपरिक शोध डिलिवरेबल्स को अधिक करने की कोशिश करना था! एक बार जब हमने इस पर निष्कर्ष पोस्ट करना शुरू किया तो मुझे बहुत झटका लगा। रेट्रोस्पेक्ट में, निश्चित रूप से यह समझ में आता है: सोशल मीडिया प्लेटफार्मों को नियमित रूप से अपडेट की गई सामग्री के साथ उच्च, निरंतर सगाई बनाने के लिए स्पष्ट रूप से डिज़ाइन किया गया है। वे सार्वजनिक स्थान हैं जो पोस्ट की गई सामग्री के साथ जुड़ने के कई अलग-अलग तरीके प्रदान करते हैं। वे दूसरों को बातचीत में जोड़ने के लिए प्रोत्साहित करते हैं, जो आत्म-सुदृढ़ हो जाता है। यहां तक ​​कि बुनियादी सोशल मीडिया में ईमेल और मोबाइल नोटिफिकेशन जैसे फीचर्स शामिल हैं जब नई गतिविधि पोस्ट की जाती है, तो अपने निष्कर्षों पर हितधारक का ध्यान आकर्षित कर सकते हैं, उन्हें बार-बार वापस ला सकते हैं। सोशल मीडिया को शायद यूएक्स शोध के साथ एक महत्वपूर्ण उपयोग के रूप में नहीं बनाया गया था, लेकिन यह हमारे शोध के साथ जुड़ाव बनाने में विशिष्ट रूप से महान था - कुछ शोधकर्ताओं को हमेशा इसके बारे में सोचना पड़ता है। यह परियोजना विशिष्ट शोध रिपोर्ट के बाहर उद्यम करने, और नई चीजों की कोशिश करने के लिए एक महान अनुस्मारक थी।

Sas: मेरा सबसे बड़ा शोध इस शोध से दूर था कि हमें विशिष्ट अनुसंधान साझा-बहिष्कार से दूर जाने की आवश्यकता कैसे थी। जब लोगों को पहली बार किसी नए ऐप पर लाइव किया जा रहा हो तो एक साथ डेक लगाने का समय किसके पास है? एक शोधकर्ता के रूप में, मैं हमारे वितरण के रूप में नवाचार करने के अवसर के बारे में उतना ही उत्साहित था जितना कि मैं प्रतिक्रिया के बारे में था। मैं वास्तव में चाहता हूं कि हम हर हफ्ते, हर हफ्ते जो काम करते हैं, उसमें ऊर्जा और प्रत्याशा का अनुमान लगा सकूं। एक बड़ा रास्ता: कोई फर्क नहीं पड़ता कि आपका शोध कितना शानदार हो सकता है, यह अनदेखी नहीं रहने पर बहुत उपयोगी नहीं है। यह इतनी तेजी से आगे बढ़ रही दुनिया में अपने शोध को जीवित रखने के लिए नवाचार करने के लायक है, जहां लोगों का ध्यान बहुत कम है। हमें अपने निष्कर्षों को साझा करने का एक शानदार तरीका मिला, और ऐसा करने में हमने सुनिश्चित किया कि उन निष्कर्षों का यथासंभव प्रभाव पड़ा।

डिजाइन परिवर्तन

इस दिलचस्प शोध को हमारे साथ साझा करने के लिए समय निकालने के लिए आपका धन्यवाद ब्योर्न ह्यूबर्ट-वालैंडर, एडुआर्डो गोमेज़ रुइज़, मीनल जैन, मौली स्टीवंस, सास्वती साहा मित्रा और लौरा गार्सिया बारियो। अधिक पढ़ने के इच्छुक पाठकों के लिए कृपया पेपर पढ़ें! हम आपकी प्रतिक्रिया सुनने के लिए उत्साहित हैं। यदि आपका कोई सवाल है तो कृपया नीचे टिप्पणी करें।

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